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船の設計には、船全体と重要な部分を設計する「基本設計」と、
船の各部分ごとに部品の形や、加工方法まで細かく設計する「詳細設計」があります。
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基本設計
お客様(船主)から注文を受けると、お客様(船主)の要求項目にしたがって基本設計作業が始まります。
基本設計とは、貨物の種類、搭載量、寄港地や航路、燃費、速力など、お客様からの要求に応じた機能や性能を建造する船が出せるよう、船型、船倉容積、主機関や補機などのさまざまな要素を決定して、線図・中央断面図・概略配置図と設計仕様書にまとめ上げる作業です。
基本設計ではまず船型が検討され、貨物の種類や速力、燃費、就航が予定されている航路や港の条件などを考慮して、船の長さや幅などの寸法と、船の形状が決められます。
船型が決まると、要求される速力、燃費を出すために必要な主機関の馬力が計算され、その馬力に見合う主機関が選ばれます。
また、あわせてスクリュープロペラの大きさや形状なども検討されます。
船型、主機関が決まると、これらの条件をもとに機関室、船室など細かな点が検討されます。
そして問題がなければ船型決定となり、図面がつくられ、お客様(船主)に提出され承認を待ちます。
承認が得られれば、さらに細部を決定するための機能設計を行い、船のすべてを決めて行きます。
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詳細設計
詳細設計とは、基本設計と機能設計に基づいて、船体の各部ごとに必要な部材の形や加工方法などを図面に描く作業で言い換えれば、基本設計が「どんな船を造るか」を設計するのに対し、詳細設計は「どのように造るか」を設計します。
この詳細設計図面をもとに現場で加工や組み立てを行います。
詳細設計は、船体関係と艤装関係に分けられます。
船体関係はさらにブロック分割図、船穀工作図、一品データに分けられます。
ブロック分割図はいちばん大きな単位の図面で、船全体をどのようにブロック分割するかを示します。
また、一品データは各部材の加工方法を一品ごとに示すもので、いちばん小さな単位となります。
艤装関係も取付図、艤装工作図、一品データに分けられます。
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